Художественная глажка
РЕМОНТ ПРИ АВАРИЯХ
Почему я должен?
НАЙТИ БОЛЬШЕ
В 3 раза дешевле традиционных методов ремонта, таких как покраска или замена деталей
СМОТРИТЕ
Салон вашего автомобиля остается чистым, поскольку во время ремонта не попадает пыль, вода, химикаты и не происходит случайного окрашивания стекол, шин, подножек и других участков автомобиля.
HELP
В некоторых случаях вам даже не нужно ехать в гараж - мы можем приехать к вам сами.
GO
Средняя продолжительность ремонта без покраски составляет менее 1 дня
ОТСУТСТВИЕ СНИЖЕНИЯ СТОИМОСТИ
Лакокрасочное покрытие автомобиля остается оригинальным и неповрежденным.
ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Антикоррозийный слой не поврежден.
ПРОГРЕСС РАБОТЫ: Безмарочный ремонт
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Беспокрасочный ремонт вмятин (PDR) - это удаление вмятин и выбоин на кузове автомобиля без необходимости шпаклевки, грунтовки, шлифовки или покраски. Таким образом, лакокрасочное покрытие вашего автомобиля остается прежним, что экономит ваше время и деньги.
Стоимость ремонта зависит от размера и расположения вмятин на кузове автомобиля. Мы можем назвать точную цену только после осмотра автомобиля, но обычно она меньше, чем стоимость шпаклевки и перекраски детали. Цена зависит от количества вмятин и выбоин на одной детали, каждая последующая вмятина на одной детали стоит меньше.
Ремонт автомобиля после града обычно занимает около двух дней. Мы сообщим вам точные сроки после осмотра вмятин.
В настоящее время существует три метода ремонта града без разметки:
- Метод "изнутри наружу": для выпрямления вмятин используются специальные инструменты. Эти инструменты используются для мягкого "массажа" металлического листа автомобиля и оттягивания его от неправильной стороны.
- Внешний метод: используются специальные клеи-расплавы, которые не повреждают окрашенную поверхность. Специальные держатели приклеиваются к поверхности и вытягиваются из отверстия обратным молотком. Образовавшиеся излишки сбиваются молотком с помощью специальных инструментов.
- Электромагнитный метод: это более вспомогательный метод усадки истонченного металла, с устройствами, работающими снаружи и внутри.
Эта работа требует большой осторожности, внимания и хороших навыков. Существуют различные подходы к вмятинам: к вмятинам на двери автомобиля можно получить доступ через отверстие в опущенном дверном стекле или другие заводские отверстия в раме; к вмятинам на крыле автомобиля можно получить доступ через щель в крыле или сняв фару автомобиля; к вмятинам на крыше автомобиля можно получить доступ, сняв обшивку крыши. В некоторых случаях необходимо снять обшивку двери (или другой детали).
Вмятины выпрямляются как на стальных, так и на алюминиевых поверхностях. Вмятины на алюминиевых поверхностях выправить гораздо сложнее, поэтому стоимость ремонта выше.
В процессе выпрямления не используется нагрев или охлаждение, поэтому нет риска для оригинального лакокрасочного покрытия. Многие клиенты спрашивают, используем ли мы нагрев - охлаждение, магниты или вакуум для выпрямления вмятин? Если вы спросите - скорее всего, мы ответим ДА. Для экономии времени проще принять знания клиента. Нагрев можно использовать для размораживания зимой, а также при использовании горячего клея. Единственное, где используется вакуум - это крепление лампы к кузову. Магнит... Подумайте логически, насколько большой магнит нужен, чтобы убрать вмятину. Мы можем предложить вам посмотреть забавное видео о магните. Итак, ничего из вышеперечисленного не относится к выпрямлению вмятин - так вмятины не выправляются сами собой.
Обычно (но не всегда) невозможно идеально отремонтировать такие вмятины, как:
- Резкие и слишком глубокие вмятины при чрезмерном растяжении жести;
- Старые автомобили (20 лет и старше), так как краска и лак на автомобиле уже не эластичны и не позволяют провести качественный ремонт;
- Вмятины на тех участках кузова автомобиля, которые усилены двойной обшивкой, например, на углах дверей и кромках передней панели и крышки багажника;
- Вмятины ближе 1 см к краю детали автомобиля;
Другие места, где краска повреждена (трещины или сколы).
Если автомобиль застрахован по добровольному КАСКО, страховые компании возмещают стоимость ремонта, а если выбран метод no-fault, они обычно не применяют франшизу (замораживание)
